🎯 Simulace sofistikovaného útoku na L3 autonomní systém a odpověď vozidel (BMW & Honda)

Když útočník skutečně cílí na autonomní řízení, je potřeba modelovat scénář, kde se jeho záměr skrývá za kryptografickým klamem, DX falšovanou OTA a AI odhalováním chyb.

1️⃣ Scénář: “Phantom PRL injection”

🔍 Útočník:

• Skrývá update s falešnou OTA aktualizací, která obsahuje malware měnící parametry L3 řízení.
• Provádí útok přes veřejné Wi‑Fi při nabíjení auta — cílí na TCU (Telematic Control Unit).

🧩 Cíl:

• Zpomalit reakce brzdového asistenta.
• Zasahovat do parametrů přepínání L3 režimů.

2️⃣ Ochranné vrstvy BMW OS X

🔐 Ovĕření balíku:

• Uptane framework + kryptografická podpisová verifikace skrz zabezpečený HSM.
• Falešný balík je okamžitě odmítnut — eliptický podpis není validní.

🧠 Intrusion detection:

• BMW detekuje pokus o neautorizovanou nahrávku firmware → zaznamená to do CSMS logu.
• Vozidlový SOC aktivuje izolaci komponenty TCU, L3 režim je přepnut na L2.

🛑 Upozornění:

• Řidiči se objeví zpráva: „Bezpečnostní incident – systém neodpovídá, hands‑free deaktivováno.“

🔄 Obnova stavu:

• Následná OTA aktualizace systémem vymění whitelist a resetuje firmware.

3️⃣ Ochranné mechanismy Honda ASIMO OS

🧩 DNSSEC / DANE validace:

• Update server není ověřen v DANE registrar databázi, proto balík selže.
• Nemá validní TLSA záznam od Honda certifikační autority.

🤖 Behaviorální bezpečnost AI:

• Systém Helm.ai detekuje neobvyklé předávání dat mezi TCU a dalšími moduly.
• Vyhodnocení chování spouští alert a okamžité odpojení OTA kanálu.

🔄 Regresní taktika:

• L3 funkce je automaticky retrahována do poslední bezpečné verze.
• Systém přejde do „air-gap režimu“ až do manuální revize servisem.

📲 Informace řidiči:

• Notifikace v centrálním dashboardu: „Neautorizovaný software detekován — režim deaktivován.“
• V aplikaci je zobrazen scénář incidentu a doporučený postup.

📊 Přehled reakce software systémů

🔍 Co to znamená pro tebe?

• Obě platformy (BMW i Honda) mají vícero vrstev ochrany — kryptografii, behaviorální modeling a možnost rollbacku.
• BMW spoléhá na silné podepisování a whitelist kontroly.
• Honda kombinuje DNSSEC/DANE kontrolu s adaptivním AI modelem pro detekci anomálií.

🚗 Doporučená kontrola u vozu roku 2026:

1. Ovĕř, že auto používá OTA framework kompatibilní s Uptane/eSync.
2. Zjisti, zda výrobce podporuje DNSSEC/DANE autorizaci aktualizací.
3. Preferuj vozy využívané v EVSOAR/AUTO‑ISAC sítích pro real‑time detekci při nabíjení.
4. Ověř možnost nahlížení OTA logů v aplikaci – Ford nebo Honda to umožňují.